Навигация по сайту

Новости

Главная Новости

Гамлетівське Питання: Ринок Іль Аукціон?

Опубликовано: 29.09.2018

Це питання багатьом автолюбителям, спраглим володіти цією японкою, не дає спати ... Лише одиницям доступно особисто поїхати в Японію і за допомогою дилерів потрапити на аукціон, а інші мучаться в нерішучості: сайти дилерів японських автомобілів повні інформації, спокушають простотою і легкістю покупки, але чи справді все так гладко? не обдурять чи що? Страшнувато купувати таку дорогу й делікатну річ як автомобіль через інтернет, не бачачи людей-продавців і не пощупавши машину ... але тепер у всьому світі інтернетні аукціони, і не тільки автомобільні, у фаворі у клієнтів: багато і багато хто на власному досвіді переконалися, що це зручніше, дешевше, надійніше ..., і тепер їх від інтернету не відвадити. Але це все лірика. А що стосується безпосередньо японських аукціонних автомобілів, то, як показує практика, надійніше нічого і немає ... японці дуже і дуже стежать за своїми автомобілями, так як їхні автомобілі повинні раз на два роки проходити найсуворіший і дорогий техогляд shaken. Ось японці й воліють частіше міняти машини. А вони, в хорошому стані, з відносно невеликим пробігом, обласкані хазяїном, попадають на аукціон. До того ж, крадені авто на аукціонах просто виключаються, у цьому плані ризик нульовий. І результати передаукціонній технічного огляду без замовчувань і обману відображені на аукціонному аркуші. У чому японці сильні - це в скурпулезность доходить до занудства при виконанні роботи, як з перевіркою документів, оглядом і оцінкою стану машини, так і в будь-якому іншому виді діяльності. Більше того, офіційні дилери, які мають доступ на аукціони, ретельно перевіряються і повинні мати кришталево-чисту репутацію, а також платити щорічні внески за користування кожним аукціоном окремо. Тобто, покупка з аукціону - справа дуже надійне, якщо підходити з розумом, запитайте у тих, хто вже хоч раз спробував. Інша справа - знайти компанію, яка б Вас не "кинула", тут складніше. Є багато фірм, які працюють через інші фірми, скажімо, у Владивостоці, а ті в свою чергу з японською компанією-дилером, яка і пов'язана з аукціонами безпосередньо. Тут ризик максимальний. Люди-то, звичайно, в цих компаніях можуть і чесно працювати, але для Вашої кишені проходження через всю "ланцюжок" може виявитися трохи накладно. Цей спосіб хороший для приватних покупців, ще не готових довіритися інтернету та голосу в слухавці, і предпочітаюіщіх мати справу з реальними людьми, на місці. У будь-якому разі, дуже уважно підходите до вибору дилера, на яку зав'язана ваша компанія-продавець, перевірте, чи зареєстрована вона в JUMVEA - асоціації, яка є найбільш авторитетною організацією з експорту японських уживаних автомобілів, акредитована Міністерством економіки, торгівлі і промисловості Японії. І не поспішайте, звертайтеся до різним фірмам, задавайте питання, порівнюйте ...

... Так, в електронному тексті сайтів автомобільних дилерів все виглядає гладко і просто, насправді ж случаюстя і шорсткості. І не завжди виною тому непрофесійність продавця. Наприклад, болючим є питання про ціну, яку клієнт готовий заплатити за потрібний автомобіль: часто встановленого "стелі" виявляється замало для вдалої покупки, невдача слідує за невдачею, клієнт розбудовується і розчаровується в покупці з аукціону, але платити трохи більше йому так не хочеться .. . ось і зривається все підприємство, а образа і досада залишаються ... Спеціально на допомогу клієнтам багато фірм на своїх сайтах вішають сервіс з аукціонною статистикою, де можна переглянути реальні ціни, за які було продано те чи інше авто на тому чи іншому аукціоні; це допомагає більш раціонально і правильно підійти до вибору "стельової" суми .. .

Припустимо, ви більше не сумніваєтеся в чудовій якості автомобілів з японських аукціонів, особливо беручи до уваги той факт, що для свого внутрішнього ринку японці намагаються набагато більше, ніж на експорт, вам до рук потрапить найкраще і, зауважте, відносно дешево! Припустимо, вас також не бентежить праве кермо. І ви вже майже готові скористатися інтернетом, але почати діяти, чи то пак, внести передоплату і зробити замовлення, все ще страшно ... Хоча й на ринках купувати страшнувато: раптом крадене, або подшпаклевать після аварії, мабуть шукай потім продавця, а якщо й ні, то вже напевно в перші ж дні експлуатації з'являться сюрпризи ... Ринки - теж страшно, але якось звичніше, ближче ... За результатами добровільного опитування "Чи вважаєте ви надійної покупку автомобіля з японських аукціонів?" , Опублікованого на сайті однієї з компаній-дилерів , З 125 відповіли 29,6% хоч раз та здійснювали покупку автомобіля з японських аукціонів через інтернет, причому четверо мали негативний результат. Цікаво, що стало причиною невдач? Аналіз цих чотирьох случев, можливо, допоміг би іншим уникнути неприємностей у майбутньому. З решти 70,4% потенційних покупців 17,6% знаходяться у нерішучості, а 40,8% налаштовані позитивно (причому 26,4% - реально мали місце вдалі угоди). Якщо підбити підсумок, "за" аукціони - 67,2%, 17,6% вагаються з відповіддю, і 15,2% - "проти". У майбутньому передбачається "перетікання" думок між цими трьома групами. Судячи зі зростання з кожним роком об'ємом уживаних автомобілів, що імпортуються з японських аукціонів в різні країни світу, напрямок "перетікання" однозначно. А нам, громадянам колишнього СРСР, залишається тільки почекати, поки прогрес перестане викликати недовіру. Звикли ми, що потрібно бути напоготові, інакше неодмінно обдурять. Тому на автомобільних ринках відчуваємо себе комфортно: знаємо, чого можна очікувати, сердимося, але не дивуємося, якщо очікування виправдовуються. А ось авто з аукціонів через інтернет - незвично, дуже добре (у порівнянні з ринками), щоб бути реальністю, от і викликають вони недовіру. Хоча для щасливого результату аукціонної покупки потрібно лише уважність при виборі дилера-продавця, раціональність при установці "стельової" ціни для торгів і трохи терпіння до прибуття купленого авто з Японії у ваші руки.

rss